Op weg naar een energieneutrale tunnel

Bij de klimaattop van Parijs in 2015 hebben deelnemende landen de ambitie uitgesproken om de opwarming van de aarde tot twee graden te beperken, liefst zelfs tot onder de anderhalve graad. Om dit te bereiken zal ook onze verkeersinfrastructuur duurzamer moeten worden, door vermindering van energieverbruik en het gebruik van duurzame energiebronnen. Met de Eerste Heinenoordtunnel als casus is nu onderzocht wat de effecten zijn van het toepassen van transparante PV-panelen in daglichtroosters. Het kan tot 80% besparing op de verlichting in de ingangszone en tot 20% op de totale energiebesparing opleveren.

Lees de whitepaper